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来源：战区

F-35联合攻击战斗机在一系列近期备受瞩目的行动中执行了关键任务。这些重大军事行动充分利用了这款隐形战斗机的多用途性能：从精准打击高优先级地面目标，到在时间紧迫的情况下发射空对空导弹实施“击杀”。未来，此类任务很可能会变得愈发复杂，而F-35正通过近远期升级计划不断进化，以应对未来空战的挑战。

F-35出击

深夜，一队F-35隐形战斗机悄然潜入伊朗领空，未被防空系统察觉。它们为一批B-2轰炸机开辟通路，这些轰炸机随后悄然突入，对伊朗防御最为严密的核设施发动打击。“午夜锤击行动”全面展开。

2025年5月，一架美国空军F-35A在美国中央司令部辖区上空飞行。美国空军/娜塔莉·琼斯 高级航空兵

这只是F-35助力的高调作战行动中的一个案例。近期联合攻击战斗机出击的其他案例不胜枚举。自2025年4月初以来，美国海军F-35C在超级航母“卡尔·文森”号于中东水域活动期间，于红海上空击落胡塞武装无人机。6月，以色列针对伊朗核设施发起的“雄狮崛起”行动中，F-35同样承担了多个极为重要的任务。就在几周前，9月10日，执行快速反应警戒任务以协助保护北约东翼的F-35A紧急升空，拦截并击落了侵入波兰领空的俄罗斯无人机。

两天后的9月12日，北约启动了“东部哨兵行动”，以加强波兰的防空力量，抵御俄罗斯的进一步入侵。该行动旨在扩大防御范围，覆盖北极至黑海之间的区域，为遏制俄罗斯无人机进一步可能的入侵提供强大威慑。“东部哨兵行动”目前包括意大利和荷兰的F-35A，分别在爱沙尼亚和波兰前线部署，执行北约波罗的海空中警务任务。

“东部哨兵行动”成立一周后，F-35再次出动——9月19日，紧急升空应对闯入爱沙尼亚领空的俄罗斯不速之客。据北约称，此次意大利空军F-35对三架俄罗斯米格-31“猎狐犬”拦截机做出了响应。

互操作性的力量

正如《战争地带》此前详述，可互操作的F-35机队为全球空军带来了显著优势。联合攻击战斗机系列能够通过专有数据链进行安全通信，且极难被拦截和干扰，这也是一项关键优势。所有这些优势，再加上通用训练和统一的战术手册，使这支强大的F-35团队真正成为了一股远超各部分之和的强大力量。

荷兰皇家空军一架F-35A在北约盟军空军司令部演习期间准备执行任务。荷兰皇家空军/简·戴克斯特拉 一级军士长

操作人员不断探索F-35的使用方式，现已能够安全地将数据输入不同的国家指挥与控制系统。2025年4月，由洛克希德·马丁公司臭鼬工厂®团队领导的欧洲演习展示了F-35通过臭鼬工厂®的开放系统网关与不同国家系统实现全新层次整合的能力。在2025年4月的“拉姆斯泰因旗”演习中，荷兰F-35为火箭炮提供了目标信息。这种连通性旨在使F-35成为一股力量倍增器，能够在空、陆、海各域提升决策质量，从而更有效地发现和击败威胁。

“互操作性实际上是我们（在臭鼬工厂）工作的重点之一，”臭鼬工厂®副总裁兼总经理OJ·桑切斯在2025年9月的空天部队协会空天网络会议上解释道，“这真正关乎于解决问题，以更快地闭合杀伤链。整个夏天……我们看到了多种不同的国际数据流整合，此次使用的是臭鼬工厂®多年前开发的F-35和开放系统网关架构。无论是与丹麦还是与荷兰合作，还是通过‘拉姆斯泰因旗’演习，所有这些都印证了我们如何将有人/无人、编队/非编队平台连接起来，并通过主权系统实现高质量数据传输的理念。”

技术更新3与4号升级块

与十年前首次服役的早期型号相比，如今全球各地空军列装的F-35已大不相同。最新从洛克希德·马丁公司生产线上下线的战机配备了技术更新3（TR3）改装套件，这将使4号升级块中包含的关键改进成为可能。

美国海军陆战队VMFA-251中队的一架F-35C在内华达州内利斯空军基地参加红旗军演。美国空军/詹妮弗·内斯比特 一等航空兵

“4号升级块现代化是F-35能力迄今为止最重大的演进，”洛克希德·马丁公司告诉《战争地带》，“它包括增加导弹携带量、先进的电子战能力和改进的目标识别能力。4号升级块的能力提升使F-35计划中的所有型号和国家都受益——这代表了欧洲、印太地区及其中间地带盟友威慑力的体现。”

2023年1月，配备TR3架构版本的F-35测试机完成了首飞。随后，量产型战机开始配备TR3处理器及相关硬件，这些对F-35企业的未来至关重要。TR3是支持F-35即将推出的能力增强（统称为4号升级块）所必需的，它被誉为F-35的新“计算机骨干”，承诺提供比现有TR2计算系统强大25倍的计算能力。

“4号升级块现代化包括75项重大升级——这是F-35能力迄今为止最重大的演进——涵盖F-35计划中的所有型号和国家，”洛克希德·马丁公司F-35测试飞行员托尼·“砖块”·威尔逊解释道，“4号升级块的F-35截然不同——它看得更远，共享更多信息，生存能力更强。”

除上述特性外，4号升级块还将为F-35带来新的座舱显示器、增强的冷却系统、新型EOTS和DAS光电传感器、新雷达、新型超视距通信系统、广泛的额外武器以及扩展的武器挂载能力，这些都将极大地帮助战机发挥其全部潜力。

F-35在整个项目过程中遇到了诸多发展挑战，如今融入新生产飞机的TR3及相关4号升级块也不例外。由于新TR3硬件测试延迟，2023年7月至2024年7月期间，新F-35的交付一度暂停。2024年7月3日，交付工作恢复。

美国海军陆战队VMFA-211中队的F-35B。杰米·亨特 摄

“TR3工作已经完成，我们正全力以赴在近期内为F-35交付4号升级块的能力，”洛克希德·马丁公司告诉《战争地带》，“我们的生产线保持稳定节奏，每年生产156架F-35，今年有望交付171至191架飞机。截至2025年8月底，我们的交付量已超过125架。”

“从飞行员的角度来看，TR3/4号升级块在不增加飞行员工作负荷的情况下，提供了更强的态势感知能力和互操作性，从而极大地提高了我们的任务效能，”威尔逊补充道，“光电目标系统是首个结合前视红外和红外搜索与跟踪功能的传感器。它提供了更远的探测距离、对地面目标的精确瞄准能力以及对空对空威胁的长距离探测能力。”

“先进的EOTS，一种演进型光电瞄准系统，可用于F-35 4号升级块的研发。EOTS为战术飞行员提供了过去未曾有过的对被动武器的防护水平——持续提供过去缺乏的生存能力——以确保飞行员在完成任务后安全返航。”

F-35的持续演进

2025年3月21日，波音公司被授予为美国空军开发并制造F-47“下一代空中主宰”（NGAD）战斗机的合同，洛克希德·马丁公司随后提出了有效利用其为自身NGAD提案所投入的大量研发工作的方案。该公司正寻求将部分前沿技术移植到其现有战机中，包括可能配置为“第五代+”的F-35。

美国海军测试与评估中队VX-9的F-35C在文图拉县海军基地穆古角参加“灰旗”演习。美国海军 摄

在2025年4月22日的公司财报电话会议上，洛克希德·马丁公司首席执行官吉姆·泰克莱特表示：“我们计划将这些（NGAD）技术应用到现有系统中，使我们已经过验证的产品更加适应未来需求，并提升我们在进行中和未来开发中的能力。”泰克莱特补充道：“我认为，通过采用F-35底盘并应用众多先进技术，其中一些已在4号升级块和F-35中应用，还有一些我们将迅速提供给国防部，以真正提升该底盘的未来性能，我们有望以每架飞机成本50%的价格，实现NGAD
80%的能力。这相当于为F-35打造了一种‘第五代+’概念。我们过去几年在NGAD技术上的投资将直接应用于该底盘。”

“我们总是倾向于采用未来技术，即下一代能力，并将其融入我们现有平台，”臭鼬工厂®的OJ·桑切斯在2025年空天网络会议上对媒体表示，“无论是改进F-22以使其看得更远、射得更准、飞得更久，还是继续发展F-35以应对未来威胁，这都是我们在臭鼬工厂®内部正在进行的工作。”

“在洛克希德·马丁公司，我们专注于交付F-35的能力，包括其当前形式以及持续现代化，使其既经济又高效。这就是我们的4号升级块计划。F-35项目每天都在努力按时、按预算交付主要项目所需的能力，同时，我们都看到了能力演进的重要性，以便能够跟上威胁的步伐，”他解释道。

“由于（臭鼬工厂）97%的项目都是机密的，我可以透露一些信息。我们对下一代空中主宰能力的设计和开发了如指掌，包括影响全生命周期的综合数字环境等‘如何做’的方面，以及能够改变的能力等‘做什么’的方面。因此，我们将继续在臭鼬工厂®内部发展这些能力，然后寻找方法，在客户允许的情况下，将这些能力融入现有项目……延长我们平台的生存能力和能力。”

一架F-35C从“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰（CVN 72）上起飞。美国海军 摄

F-35在有人/无人协同作战中的角色是洛克希德·马丁公司保持其未来相关性的重要计划之一。该公司发言人表示：“我们特别关注将协同作战飞机（CCA）与F-35和F-22整合，以实现近期实验、学习和快速测试。例如，最近的一次测试中，两架F-35A与一架XQ-58A‘女武神’无人作战航空系统配对，展示了F-35与自主平台的无缝连接——打造了一个更加智能、快速的团队。”

在一系列飞行测试中，臭鼬工厂®模拟了一次进攻性防空任务，其中一架L-39“信天翁”上的空中人类“战斗管理器”为两架AI控制的L-29“海豚”喷气式飞机分配目标，这两架飞机随后协同工作，使用模拟任务系统和武器击败了两架模拟敌机。

“洛克希德·马丁公司及其行业合作伙伴还展示了包括指挥和控制飞行中无人机在内的端到端连接能力，使用的是其为未来F-35飞行测试构建的相同硬件和软件架构，”该公司解释道。这些架构使洛克希德·马丁公司不仅能够验证飞行员与无人机的协同能力，还能够逐步发展和改进这些能力。“F-35已证明其作为分布式团队一员的能力，展示了其在未来数十年内确保美国空中主宰地位的关键作用，”该公司表示。

2025年9月21日，洛克希德·马丁公司公布了一款名为“维克提斯”的新型隐形、高生存力的协同作战飞机类型无人机。预计“维克提斯”将在两年内首飞，它被描述为该公司采用的更广泛发展理念——敏捷无人机框架的产物。该框架优先考虑模块化和开放任务系统，以及在指挥和控制架构等领域的互操作性，而非特定硬件。

洛克希德·马丁公司的“维克提斯”无人机艺术概念图。洛克希德·马丁公司

桑切斯谈到了“维克提斯”在极具挑战性的战斗环境中持续作战的能力。“生存能力方面……在某些情况下，确实至关重要。如果你在协同作战飞机上装备武器，你需要将这些弹药投入战斗，因此它必须能够生存并保护武器、投送武器……那么‘维克提斯’将是多用途的，无论是空对空、对地攻击还是情报、监视和侦察持续目标定位角色。我们需要能够做到这一点。因此，这将是一个可重复使用的概念。”

当下作战能力与未来相关性

2025年9月29日，洛克希德·马丁公司与F-35联合项目办公室（JPO）就第18和19批次联合攻击战斗机的生产达成了最终协议，共计296架飞机，总成本为242.9亿美元。这相当于所有型号飞机架的平均成本为8240万美元，不包括F135发动机。作为发动机成本的参考，发动机制造商普惠公司在2023年的一份媒体发布中表示：“第15-17批次的总合同价值（包括已行使的选项）约为80亿美元，将资助超过418台F135发动机的生产。”第18批次的首架F-35将于2026年开始交付。

据洛克希德·马丁公司称，与JPO达成的价格相较于之前批次低于通货膨胀率。洛克希德公司F-35项目副总裁兼总经理昌西·麦金托什表示，新的生产合同“体现了对当今生产中最经济、最强大的战斗机的持续信心”。

“我们致力于继续提供最高性价比的能力，以确保美国及其盟友保持空中主宰地位，”洛克希德·马丁公司告诉《战争地带》，“F-35设计用于持续升级，通过持续的软件和硬件更新及效率提升，它不断增添能力以应对不断演变的威胁。”

2025年9月22日，一架隶属于VMFA-225中队的美国海军陆战队F-35B降落在波多黎各，以支持美国在加勒比地区的军事行动。美国海军陆战队/迈克尔·加文 下士

“要保持空中主宰地位的显著领先，需要大量且持续的投资。洛克希德·马丁公司投入数亿美元用于开发更多能力并提升F-35的效率，同时美国军方及其盟友伙伴也进行投资。”

虽然当前的TR3/4号升级块努力及相关子项目代表了F-35一套令人印象深刻的协调升级，但将洛克希德·马丁公司NGAD工作中的机密元素融入其中，应能进一步提升联合攻击战斗机的致命性。将F-35与协同作战飞机配对，旨在提供另一次巨大的作战效能飞跃，并带来一系列新的战术可能性。综上所述，所有这些都将有助于F-35在未来战斗行动中保持领先地位。

至于目前由臭鼬工厂®负责的更为雄心勃勃的“F-35下一代”计划，F-35能力的下一次飞跃将是什么样子，仍有待观察。但可以说，洛克希德·马丁公司知道，即使在备受期待的4号升级块演进之后，F-35仍具有巨大潜力。

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